Контактная точечная сварка для автомобильных электромагнитных клапанов — Соединение эмалированного провода с пином

Контактная точечная сварка для автомобильных электромагнитных клапанов — соединение эмалированного провода с пином. Без припоя. Прочное соединение, высокая проводимость, стабильное качество.

Контактная точечная сварка для автомобильных электромагнитных клапанов — Соединение эмалированного провода с пином
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Индукторы намоточного типа с пинами — это компоненты, преобразующие электрическую энергию в магнитную для её накопления. Когда ток протекает по цепи, индуктор препятствует изменению тока; при размыкании цепи он стремится поддержать ток. Намоточные индукторы широко применяются в коммуникационном оборудовании, автомобильных компонентах, бытовой технике и промышленном оборудовании. Они обычно состоят из каркаса, обмотки, экранирующего кожуха, материала заливки и магнитного или железного сердечника. Изолированный провод для намотки — эмалированный провод (также известный как обмоточный провод), и для проведения электричества один конец эмалированного провода должен быть соединён с металлическим пином.

Рисунок 1: Намоточные индукторы с пинами с соединениями из эмалированного провода
Традиционный метод пайки
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Традиционным методом соединения эмалированного провода с пинами в намоточных индукторах с пинами является пайка. При пайке паяльник нагревает и расплавляет легкоплавкий припой (температура плавления олова: 231.89°C), который заполняет зазоры в местах металлического соединения, образуя фиксированное соединение.

Рисунок 2: Традиционный процесс пайки эмалированного провода индуктора
Однако пайка эмалированного провода индуктора — ручная операция с низкой стабильностью. При пайке окунанием, если нижняя часть магнитного сердечника касается ванны с припоем, образуются брызги припоя. Если оператор вовремя их не заметит, брызги могут отделиться при работе из-за вибрации, вызывая электромагнитные помехи. Кроме того, при отводе паяльника от соединения могут подниматься иглы припоя (сосульки), что требует переделки или отбраковки. Помимо неэстетичных соединений и расхода флюса, процесс пайки также загрязняет рабочую среду.

Рисунок 3: Распространённые дефекты пайки — брызги, иглы и нестабильные соединения
Процесс контактной точечной сварки
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Без припоя и флюса и без загрязнения несвариваемых участков контактная точечная сварка является предпочтительным методом. Контактная сварка прикладывает давление к заготовкам, пропуская ток через электроды и зону контакта между эмалированным проводом и пином. Возникающее резистивное тепло нагревает поверхность контакта, образуя сварное соединение.
Контактная точечная сварка обладает значительными преимуществами:
Преимущество
Описание
Не требуется присадочный материал
Исключает расходные материалы для пайки, снижая затраты на материалы
Работа машины
Автоматизированный процесс обеспечивает стабильное, повторяемое качество сварки
Высокая прочность соединения
Основные металлы сплавляются, образуя прочные металлургические связи
Низкое контактное сопротивление
Отличная электропроводность сварного соединения
Термостабильность
Соединения не отслаиваются при повышенной температуре окружающей среды
Чистый процесс
Без остатков флюса, без загрязнения окружающей среды, без брызг

Рисунок 4: Принцип контактной точечной сварки — электрод, ток, давление и сварное ядро
Итоги применения
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Контактная точечная сварка — идеальное решение для соединения эмалированного провода с металлическими пинами в автомобильных электромагнитных клапанах и намоточных индукторах с пинами. По сравнению с традиционной пайкой она обеспечивает более высокую прочность соединения, стабильное качество благодаря автоматизированной работе, отличную электропроводность и чистый производственный процесс — без припоя, флюса и термического повреждения окружающих компонентов. Это делает её особенно подходящей для крупносерийного автомобильного производства, где надёжность и стабильность критически важны.

О компании JINGWEI TECH

Xiamen Jingwei Technology Co., Ltd. (JINGWEI TECH) производит автоматическое оборудование для обработки жгутов проводов — машины для резки, зачистки, обжимки, намотки, перевязки и обмотки лентой — с поставками по всему миру, поддержкой OEM/ODM и гарантией 1 год. Просмотрите наш полный каталог машин или запросите коммерческое предложение.